Les voies de bus ouvertes aux motards ? Ce sera bientôt une réalité à Londres, où une expérience d'un an et demi s'est révélée concluante.
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Une expérience concluante
C'est désormais officiel, Londres ouvrira ses voies de bus aux motards dès le 23 janvier 2012, dans un premier temps sur les axes les plus fréquentés de la capitale. Les autorités compétentes de l'office Transport for London (TfL) avaient décidé en 2009 de suivre cette idée issue du lobby des motards anglais.
Deux expérimentations de 18 mois ont donc été menées outre-Manche. Les résultats ont démontré que « l'utilisation des voies de bus par les deux-roues motorisés permet un gain de temps pour les usagers, et un bénéfice environnemental, sans risques signifiants pour la sécurité des motards et des usagers vulnérables de la route », selon le bilan de Transport for London, qui gère entre autres la circulation dans la capitale anglaise.
TfL ajoute dans son rapport que « le taux de collisions dans les voies de bus lors du second test a baissé de 5,8% pour les motards et de 8,5% pour les cyclistes par rapport au premier essai ».
Bénéfique pour tous les deux-roues
Selon les conclusions de l'organisme londonien, cette nouvelle mesure n'est donc pas seulement bénéfique aux motards mais bien à l'ensemble des deux-roues. La comparaison du second test avec la période où les motards ne pouvaient pas encore utiliser les voies de bus montre « une baisse générale de 11,6% des collisions impliquant des cyclistes ».
La Fédération française des motards en colère (FFMC) devrait utiliser les résultats positifs du test anglais afin de réitérer leur demande au maire de Paris. Bertrand Delanoë, et avec lui l'ensemble des autorités françaises, vont-ils continuer à faire la sourde oreille, ou bien enfin se résoudre à autoriser la circulation dans les voies de bus ?
Aujourd'hui, en France, selon l'article R.412-7 du Code de la Route, la circulation sur une voie réservée à d'autres catégories de véhicules (les voies de bus par exemple) est strictement interdite. Les contrevenants risquent une contravention de classe 4, soit une amende forfaitaire de 135 euros et aucun retrait de point.
© Euro-Assurance – Julien KONCZATY – décembre 2011