Posséder une moto de collection est une fierté, mais aussi une certaine responsabilité. Il faut savoir l’entretenir avec soin et l’assurer à la mesure de sa classe. Cela tombe bien : c’est l’une des spécialités de MotoAssurance.com.
Moto de collection : à quel âge ?
Toute moto qui a plus de 30 ans d’âge est considérée comme une moto de collection. Vous pouvez donc demander que votre certificat d’immatriculation (la carte grise) porte la mention « véhicule de collection ».
Pour ce faire, vous devez fournir un rapport de contrôle technique favorable, délivré depuis moins de 5 ans.
La question du contrôle technique
Désormais, tous les véhicules de collection de plus de 30 ans sont soumis à un contrôle technique tous les 5 ans. Par conséquent, si vous possédez une moto ancienne, vous devez passer un contrôle technique. La date de passage dépend de l’ancienneté de votre machine.
Pour une moto mise en circulation :
- à compter du 1er janvier 1940, le contrôle technique doit être réalisé en 2011 (dépêchez-vous !) ;
- entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1939, le contrôle technique doit être fait au plus tard en 2012 ;
- avant le 31 décembre 1919, elle devra passer le contrôle technique au plus tard en 2013.
Si vous ne connaissez pas la date de mise en circulation, le contrôle technique doit être réalisé au plus tard en 2012.
Si vous achetez une moto ancienne, avant la conclusion de la vente, votre vendeur doit vous remettre le procès-verbal d'un contrôle technique de moins 6 mois.
Quelle assurance moto ?
Pour les vrais véhicules de collection, les compagnies d’assurance proposent des assurances moto spécifiques. Car, en général, ils roulent peu et leurs propriétaires prennent très peu de risques. En revanche, en cas de vol, les montants en jeu peuvent être importants.
Voilà pourquoi votre moto de collection mérite une assurance moto spécifique.
Chez MotoAssurance.com, nous avons conçu une offre sur mesure. L'assurance moto collection de MotoAssurance.com propose des services exclusifs qui répondent aux demandes des conducteurs les plus exigeants : responsabilité civile, défense recours, assistance 0 km, etc.
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© Reed Digital, Laurence de Percin, août 2011