A moto, le freinage est une difficulté qu’il faut apprendre à maîtriser. Surtout en urgence sur un sol humide ou glissant ! En la matière, le freinage ABS est une aide qui peut se révéler précieuse. MotoAssurance.com, le spécialiste de l'assurance moto, vous en explique les tenants et les aboutissants.
Comment ça marche ?
L’ABS est un système d’assistance au freinage d’urgence. Il permet de freiner brusquement, sans pour autant bloquer les roues. Il évite le dérapage, incontournable jusque là en cas de coup de frein inopiné, par exemple en courbe ou sur sol glissant.
Le principe est le suivant : l’ABS régule la pression dans le circuit de freinage. Il répartit le niveau de pression hydraulique maximum sur chacune des roues, de manière à ce qu’aucune ne se bloque. Ainsi, le pilote conserve la maîtrise de sa trajectoire.Si les voitures en sont aujourd’hui obligatoirement équipées, sur les motos, l’ABS en est encore au stade de l’option.
Freinage ABS moto
Sur une moto, le système ABS comporte un capteur de vitesse sur la roue, et un calculateur électronique. Une centrale hydraulique gère la pression du liquide de frein. Le système se trouve sur les étriers avant des motos, ou bien sur les étriers avant et arrière.
Lorsque le motard actionne ses freins, la vitesse des roues diminue brutalement. Dans la commande hydraulique, une soupape de sécurité s’ouvre alors pour diminuer la pression de freinage. Dès que la roue revient au-dessus des conditions minimales d’adhérence, la vanne d’échappement se referme et le freinage reprend. Tout cela en une fraction de seconde.Que faut-il en penser ?
Heureusement, l’ABS ne se déclenche pas à chaque freinage. Soyez donc tranquille, vous restez maître de vos accélérations, décélérations et stops durant tous vos trajets « normaux ». L’ABS ne vient à votre secours qu’en situation d’urgence, autrement dit lors d’un coup de frein brutal.
Selon les constructeurs moto, le freinage ABS est donc une véritable avancée pour la sécurité des motards. La répartition du freinage est bien plus performante. Le système permet une meilleure stabilité en courbe du fait d'appuis bien répartis.L’ABS pouvant sauver des vies, c’est un plus à faire valoir auprès de votre assurance moto. N’oubliez pas que pour un motard, un coup de frein brusque suivi d’une chute est souvent dramatique.
C’est donc une option à envisager très sérieusement, surtout si vous faites beaucoup de route…
© Reed Digital, Laurence de Percin, octobre 2011