Les fédérations de
motards ne désarment pas. Régulièrement, d’un bout à l’autre du pays, elles organisent des manifestations pour exprimer leur mécontentement face aux dernières mesures de sécurité routière. MotoAssurance.com, votre spécialiste de l’assurance moto, dresse un premier bilan de ces actions.
Manifestations de motards partout en France
L’été est passé mais la colère des motards ne s’apaise pas. Après la grande manifestation du 18 juin 2011, la mobilisation de la Fédération française des motards en colère (FFMC) se poursuit, de Montpellier à Lille, d’Angers à Marseille.Le mot d’ordre est toujours le même : « Contre le retrait des panneaux de radars, contre les grandes plaques d’immatriculation pour les deux-roues, contre le contrôle technique moto. Et pour une véritable politique de sécurité routière, qui ne serait pas faite d’effets d’annonce et de démagogie ! »
Rappelons que les mesures qui fâchent ont été annoncées par le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) le 11 mai 2011. S’y sont ajoutées les préconisations de la mission parlementaire sur la sécurité routière, rendues publiques fin octobre 2011, au nombre desquelles figure un contrôle technique pour les motos de plus de quatre ans destinées à la vente.
30 000 manifestants aux quatre coins de l’Hexagone
Pour exprimer leur désaccord, les motards restent donc mobilisés : le 29 octobre 2011, ils étaient encore pas loin de 30 000 à manifester un peu partout en France. Pourtant, la FFMC affirme qu’elle préférerait se mettre autour d’une table et discuter sérieusement des questions de sécurité routière, plutôt que battre le pavé régulièrement.Le problème, c’est que les pouvoirs publics n’ont pas vraiment l’air de savoir sur quel pied danser : rendre la route plus sûre mais aussi agréable, et sauver des vies, ou faire pleuvoir les amendes à tout propos ?
Une situation toujours bloquée
L’exemple même de ces tergiversations, est la question du gilet fluo. Dans un premier temps, il a été question de le rendre obligatoire. Face à la réprobation des motards, le gilet s’est transformé en brassard. Mais l’amende et le retrait de points n’ont pas été modifiés : en cas d’oubli ou de refus de port du brassard fluo, ils sont maintenus.
Entre-temps, un nouveau délégué interministériel à la Sécurité routière a été nommé, Jean-Luc Nevache. Celui-ci a rencontré début septembre les représentants de la FFMC, et leur a semblé désireux de débloquer la situation. Mais la politique risque de s’en mêler très vite et les prochaines élections présidentielles ne risquent pas d’arranger les choses. A suivre donc…
© Reed Digital, Laurence de Percin, décembre 2011