Beaucoup pensaient que le contrôle technique des cyclomoteurs ferait partie des mesures concernées par la récente modification du Code de la Route. Malgré les promesses de François Fillon, ce n'est pas le cas, pour le plus grand bonheur des associations de défense des droits des motards.
A un mois de l'entrée en vigueur de ce Code remanié, MotoAssurance.com, votre spécialiste de l'assurance deux-roues, vous explique pourquoi.
La modification du Code de la Route
Le 12 novembre dernier, le Code de la Route était modifié par décret. Parmi les nouveautés qui entreront en vigueur au 1er janvier 2011, on trouve notamment la formation de 7 heures obligatoire pour les titulaires du permis B souhaitant conduire un 125 cm3. Autre mesure, concernant les deux-roues, les amendes de 135 euros pour les conducteurs de cyclos débridés.
En revanche, une mesure manque à l'appel. Son absence a été pour le moins remarquée dans le monde du deux-roues. Il s'agit du contrôle technique obligatoire pour les cyclomoteurs, une mesure de lutte contre l'insécurité routière présentée comme « phare » par le Comité interministériel de sécurité routière du 18 février dernier.
Cette mesure, contre laquelle le monde motard s'est massivement mobilisé, ne devrait pas entrer en vigueur avant 2012. Une petite victoire qui réjouit d'ores et déjà les associations de défense des conducteurs de deux-roues.
Recul du gouvernement, victoire pour les motards
Ainsi, Eric Thiollier, délégué général de la très active Fédération Française des Motards en Colère, se félicite : « Les pouvoirs publics se rendent compte de la difficulté de créer un contrôle technique ».
Si la FFMC souligne que la mobilisation des motards a contribué à faire prendre conscience au secrétariat d'Etat aux Transports de la difficulté à mettre en place une telle mesure, elle appelle quand même les passionnés de deux-roues à rester vigilants et mobilisés. En effet, le projet, loin d'être abandonné, est maintenu pour 2012.
Si le monde motard se mobilise de la sorte contre le contrôle technique pour les cyclomoteurs, c'est parce qu'ils redoutent qu'il entraîne dans son élan la mise en place d'un contrôle technique obligatoire pour tous les deux-roues ! Une mesure dont l'adoption est vivement encouragée par un « lobby des centres de Contrôle Technique », si l'on en croit l'association.
Autres motifs de satisfaction pour les motards
Si les motards restent donc en alerte, cela ne les empêche pas de se réjouir de l'instauration des 7 heures de formation obligatoire pour les automobilistes souhaitant se mettre au guidon d'un 125 cm3. Pour eux, cette mesure va dans le bon sens et devrait même être généralisée à tous les automobilistes, ceux-ci étant impliqués dans près de 70% des accidents mortels de cyclomoteurs.
Seront-ils entendus ? Affaire à suivre…
© motoassurance.com - Jonathan RODRIGUEZ – décembre 2010